中日韩企业争夺特斯拉订单

2019-08-29 06:08:58 环球时报 2019-08-29

本报特约记者 卢戈

随着特斯拉上海超级工厂即将建成投产,中日韩三国电池企业开始争夺特斯拉电池订单。《日本经济新闻》28日报道称,考虑到特斯拉在电动汽车市场举足轻重的地位,来自特斯拉新工厂的订单将很大程度上改变目前的市场格局。

报道称,特斯拉的“3号超级工厂”今年年底将在上海浦东正式投产,这将是特斯拉首个海外工厂,也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。据了解,该工厂将生产Mod?el3等电动汽车,年产量将达到50万辆,预计占到去年全球电动汽车总销量的1/4,围绕这一块相当巨大的“蛋糕”,电池厂商们跃跃欲试。

另据韩联社28日报道,在参与订单争夺的中日韩电池企业中,韩国企业率先取得一场胜利。LG化学将向特斯拉在上海的工厂供应动力电池。但美国彭博社表示,LG化学与特斯拉签署的并非独家供应协议,这表明其他公司还有机会。如果LG取得订单,将打破日本松下一直以来对特斯拉汽车电池的垄断,从而导致松下的全球市场份额下降。同时有消息称,中国宁德时代、韩国三星SDI也有望获得特斯拉上海工厂的电池订单。特斯拉CEO马斯克去年11月曾表示,特斯拉上海工厂的汽车电池将从中国本地采购。今年年初,LG化学投资1.2万亿韩元(约合人民币70.86亿元),在南京开建电池第二工厂,其目标就是直接供应特斯拉上海工厂。

中日韩企业在全球电池市场上相互竞争,订单争夺战非常激烈。市场人士称,在电动汽车产业迅速发展的背景下,电池企业的市场格局可能将在未来发生变化。《日本经济新闻》称,2018年全球动力电池出货量中,中国宁德时代排名第一,占总量的30.2%,松下位列次席,占17.5%,两家巨头企业几乎占据总量的50%,LG化学则排名第四。如果LG取得特斯拉的大量订单,则其排名将进一步上升,甚至可能威胁到松下的位置。▲

?
(function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();
澳门真人现金官网-澳门真人现金游戏